由于不折不扣执行"私家车必须交费挂靠"的霸道政策,为广大JCH某私利,近年来兰州车管所一直是从中央到地方媒体的以及广大兰州民众的"众矢之的".
昨日,笔者因公在该所再次领略了一次这里个别人民JCH霸道的工作作风和白痴之极的工作素质.
事情的来龙去脉是这样的,笔者供职的这家兰州公司成立于2000年,当时公司需要一批小型货运车为顾客送货,但没有实力大量购买,而私人购置的车辆必须挂靠,否则无法上路运营.就这样,因为公司不收挂靠费,有一批车辆主人购买后就挂靠在公司名下,而公司也就成为这些车辆法律意义上的"所有权人",也就是大家所称的车主.
后来,随着市场竞争的激烈和公司管理的疏忽(主要是没有签订挂靠合同),这些车辆的实际主人便携车失踪.
今年7月,由于公司营运证年审,去运管部门,居然发现有7辆"失踪"车至今还在公司名下.另外,在交通征稽部门还查到这些车辆拖欠了大量的养路费,,这下公司老总才发现问题的严重,让笔者和另一位分管经理去兰州去查一下这些车辆目前的状况,并及时清理这些挂靠多年的失踪车.
8月7日下午,笔者来到车管所,因为前两家部门凭公司介绍信就顺利查到了车辆的缴费信息(运管和养路费原车主可自行交纳),我们便开具了盖着公司大红印章的介绍信,为了不遇到麻烦,还带了公安机关下发的公司所属车辆的"户口本",打印好的车辆明细表.
在办事大厅,对值日警官说明来意,他说去上面找领导签个字就可以查了,原来在这里办事并不像人们传说的那样"门难进,脸难看",我们满心欢喜地赶快上3楼找领导去签字.
可万万没有想到,尽管我们是这些车辆的所有权人,但我们要查的东西全是"国家机密".该所正在值班的一位副所长大人得知我们的来意后,态度非常蛮横地训斥到,你自己的车你不知道去那里了,怎么管理的,只有公、检、法、司部门的人凭本人身份证明和介绍信才能查阅,我没有这个权力给你们查,快走!我还忙着呢.
见我们不走,他又给我们举了一个这样的例子,车辆的信息就好比银行的存款信息,你随便能查吗?我和同事小成一时被所长的比喻惊呆了,面对这样一个趾高气扬的"白痴"所长,你还能跟他讲什么道理?因为谁都知道在银行只要你持有合法证件(或者银行卡),自己帐号下的所有信息都会一目了然.当然他人的资金信息肯定是不会让你知道的,而这才是那位白痴所长所指的只有公检法的人办理了法定手续才能查的.
在场的另一位该所的主要负责人实在也听不下去了,连忙打起了圆场,口气相对温和的说查了也没有用.我说不管怎样我们知道一下自己名下的车辆的目前状况总是不是"国家机密吧",这位负责人说那就到27号窗口去查吧,但作为值日领导的他仍然拒绝在我们的介绍信上签字(后来在27号窗口的遭遇,才知道他也并不想让我们查).
随后,我们赶快从楼上小跑步来到一楼办事大厅的27号窗口,只见窗口上工作牌上写着这位上班时间脱岗女警官的工作职责是"负责车辆信息查询等".但窗口没有工作人员,相临窗口上两位聘用的女工作人员说什么时候回来我们也不知道.一直等到近40分钟,这位显然是去办私事的警官才来到岗位,但看到我递进去的介绍信上没有领导签字,头也不抬地说没有签字不能查询,我们有纪律,但以上7辆车的违章信息可以查,让人纳闷的是同样是车辆信息,为什么只能查违章,难道这些就不是"机密"了吗?后来仔细琢磨后才恍然大悟,,查了违章纪录,车辆所有权人不就要交罚款,财政就有返还,而查了其他信息对车管部门有何好处?怪不得这个挂着"车辆信息查询"的窗口其实不过是一个 "违章记录查询窗口".
最终查出其中一辆车2005年已经被该所外勤组锁定,这位女警官让我们去后院的外勤组查询.外勤组一位年轻警官经受不住我自己查自己车辆的信息也算打听是"国家机密"的讽刺挖苦.直白地说,其实你们在窗口随便找上一位有关系的工作人员,都能在他的办公电脑里查到,如果要办理正规查阅手续那是非常麻烦的.
没想到年轻警官的一句实话泄露了"天机",其实所有机动车的信息根本不是什么"国家机密",完全在政务公开的范围,否则,不可能所有的车管所工作人员都能看到,而特权部门将他人信息居为己有,不让所有权人查询,一个是行政不作为,查起来怕麻烦,另一个无非是想通过封锁信息进行"权力寻租",捞点什么.......,我宁肯相信是出于前者.
当然,如果从源头上追起,还是兰州市去年才取消的 "私人车辆挂靠制度"的遗祸至今的一种延续.否则,谁愿意把自己购置的数万元的资产无端的挂靠在别人的名下,同时即使我们公司管理疏忽,早点实行车辆入户实名制,也绝对不会出现我们这种"车主"不知道自己的车去哪里的可笑事,因为公司只是名义上或者法律意义上的车主,,而购置人才是车辆的正真主人.
昨日,笔者因公在该所再次领略了一次这里个别人民JCH霸道的工作作风和白痴之极的工作素质.
事情的来龙去脉是这样的,笔者供职的这家兰州公司成立于2000年,当时公司需要一批小型货运车为顾客送货,但没有实力大量购买,而私人购置的车辆必须挂靠,否则无法上路运营.就这样,因为公司不收挂靠费,有一批车辆主人购买后就挂靠在公司名下,而公司也就成为这些车辆法律意义上的"所有权人",也就是大家所称的车主.
后来,随着市场竞争的激烈和公司管理的疏忽(主要是没有签订挂靠合同),这些车辆的实际主人便携车失踪.
今年7月,由于公司营运证年审,去运管部门,居然发现有7辆"失踪"车至今还在公司名下.另外,在交通征稽部门还查到这些车辆拖欠了大量的养路费,,这下公司老总才发现问题的严重,让笔者和另一位分管经理去兰州去查一下这些车辆目前的状况,并及时清理这些挂靠多年的失踪车.
8月7日下午,笔者来到车管所,因为前两家部门凭公司介绍信就顺利查到了车辆的缴费信息(运管和养路费原车主可自行交纳),我们便开具了盖着公司大红印章的介绍信,为了不遇到麻烦,还带了公安机关下发的公司所属车辆的"户口本",打印好的车辆明细表.
在办事大厅,对值日警官说明来意,他说去上面找领导签个字就可以查了,原来在这里办事并不像人们传说的那样"门难进,脸难看",我们满心欢喜地赶快上3楼找领导去签字.
可万万没有想到,尽管我们是这些车辆的所有权人,但我们要查的东西全是"国家机密".该所正在值班的一位副所长大人得知我们的来意后,态度非常蛮横地训斥到,你自己的车你不知道去那里了,怎么管理的,只有公、检、法、司部门的人凭本人身份证明和介绍信才能查阅,我没有这个权力给你们查,快走!我还忙着呢.
见我们不走,他又给我们举了一个这样的例子,车辆的信息就好比银行的存款信息,你随便能查吗?我和同事小成一时被所长的比喻惊呆了,面对这样一个趾高气扬的"白痴"所长,你还能跟他讲什么道理?因为谁都知道在银行只要你持有合法证件(或者银行卡),自己帐号下的所有信息都会一目了然.当然他人的资金信息肯定是不会让你知道的,而这才是那位白痴所长所指的只有公检法的人办理了法定手续才能查的.
在场的另一位该所的主要负责人实在也听不下去了,连忙打起了圆场,口气相对温和的说查了也没有用.我说不管怎样我们知道一下自己名下的车辆的目前状况总是不是"国家机密吧",这位负责人说那就到27号窗口去查吧,但作为值日领导的他仍然拒绝在我们的介绍信上签字(后来在27号窗口的遭遇,才知道他也并不想让我们查).
随后,我们赶快从楼上小跑步来到一楼办事大厅的27号窗口,只见窗口上工作牌上写着这位上班时间脱岗女警官的工作职责是"负责车辆信息查询等".但窗口没有工作人员,相临窗口上两位聘用的女工作人员说什么时候回来我们也不知道.一直等到近40分钟,这位显然是去办私事的警官才来到岗位,但看到我递进去的介绍信上没有领导签字,头也不抬地说没有签字不能查询,我们有纪律,但以上7辆车的违章信息可以查,让人纳闷的是同样是车辆信息,为什么只能查违章,难道这些就不是"机密"了吗?后来仔细琢磨后才恍然大悟,,查了违章纪录,车辆所有权人不就要交罚款,财政就有返还,而查了其他信息对车管部门有何好处?怪不得这个挂着"车辆信息查询"的窗口其实不过是一个 "违章记录查询窗口".
最终查出其中一辆车2005年已经被该所外勤组锁定,这位女警官让我们去后院的外勤组查询.外勤组一位年轻警官经受不住我自己查自己车辆的信息也算打听是"国家机密"的讽刺挖苦.直白地说,其实你们在窗口随便找上一位有关系的工作人员,都能在他的办公电脑里查到,如果要办理正规查阅手续那是非常麻烦的.
没想到年轻警官的一句实话泄露了"天机",其实所有机动车的信息根本不是什么"国家机密",完全在政务公开的范围,否则,不可能所有的车管所工作人员都能看到,而特权部门将他人信息居为己有,不让所有权人查询,一个是行政不作为,查起来怕麻烦,另一个无非是想通过封锁信息进行"权力寻租",捞点什么.......,我宁肯相信是出于前者.
当然,如果从源头上追起,还是兰州市去年才取消的 "私人车辆挂靠制度"的遗祸至今的一种延续.否则,谁愿意把自己购置的数万元的资产无端的挂靠在别人的名下,同时即使我们公司管理疏忽,早点实行车辆入户实名制,也绝对不会出现我们这种"车主"不知道自己的车去哪里的可笑事,因为公司只是名义上或者法律意义上的车主,,而购置人才是车辆的正真主人.
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